(Nút giao thông cầu vượt đường sắt nằm vị trí đặc biệt quan trọng với lưu lượng giao thông lớn)
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng đối với các gói thầu XD01, XD02 và XD03 đến hết ngày 31/10/2026 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Các gói thầu XD04, XD05 đến hết ngày 31/10/2026 phải hoàn thành theo đề nghị của Ban Quản lý dự án 4 (đơn vị được giao quản lý dự án). Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 4 triển khai các thủ tục điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng đối với 5 gói thầu nêu trên. Cục cũng yêu cầu đơn vị quản lý, đơn vị thi công phải hoàn thành cơ bản các hạng mục chính.
Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý phải thi công cơ bản hoàn thành phần cầu chính của cầu vượt đường sắt trên quốc lộ 14E, đoạn qua xã Thăng Bình (thuộc gói thầu XD01) trước ngày 31/3/2026, đường dẫn hai đầu cầu vượt trước ngày 31/5/2026. Trước đó, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 2180 ngày 28/11/2025 phê duyệt điều chỉnh Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng). Bộ quyết định điều chỉnh tiến độ dự án hoàn thành tháng 10/2026.
Căn cứ tiến độ thực hiện dự án được phê duyệt điều chỉnh, Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc triển khai thực hiện dự án tuân thủ quy định. Quản lý chặt chẽ chất lượng, tiến độ và tổng mức đầu tư của dự án, đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt, tránh thất thoát, lãng phí.
(Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng chỉ đạo giải quyết kiến nghị của người dân liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng)
Được biết, Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng. Tháng 3/2023, công trình chính thức khởi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Do vướng công tác GPMB nên dự án chậm tiến độ, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và đời sống người dân vùng dự án. Thời gian qua, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Nam (cũ) cũng như TP Đà Nẵng (mới), xã Thăng Bình và các địa phương có tuyến quốc lộ đi qua đã liên tục và nỗ lực làm việc với các bên liên quan để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng và thi công.
Vướng mắc lớn nhất của dự án chính là đoạn cầu vượt đường sắt tại km15+270 - km15+820. Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng đã kiểm tra trực tiếp để yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ, giải quyết các vướng mắc, khó khăn liên quan đến những kiến nghị của người dân, đặc biệt sớm hoàn thành đền bù, giải phóng mặt bằng.